Oddany w nasze ręce reflektor jest częścią modelu Opel Kapitän pierwszej generacji, to znaczy jego najstarszej wersji produkowanej w latach 1938?40.

Kapitan był ostatnim modelem osobowym Opla wprowadzonym na rynek przed wybuchem II wojny światowej. Jak sama nazwa wskazuje, pojazdem tym poruszali się podczas II Wojny Światowej prominentni funkcjonariusze Gestapo oraz wysocy rangą wojskowi. Dlatego też dziś można go zobaczyć na licznych rekonstrukcjach scen historycznych w tego okresu. Nic dziwnego zatem, że po uszkodzeniu reflektora swojego egzemplarza tak znaczącego zabytku, właściciel postanowił zlecić profesjonalną naprawę pękniętego, rozbitego szkła.
Liczne pęknięcia, szczeliny i ubytki były nie lada wyzwaniem biorąc pod uwagę wysokie właściwości optyczne szkła (jego przezroczystość i funkcję). Po ukończeniu wieloetapowego procesu klejenia i uzupełniania udało się prawie całkowicie przywrócić mu pierwotne walory. Niestety w przypadku szkła przezroczystego miejsce klejenia może zostać widoczne, jaki efekt nam udało się uzyskać widać na poniższych zdjęciach:

Stłuczony szklany reflektor samochodowy przed i po rekonstrukcji - widok w świetle przechodzącym

Rozbity szklany reflektor samochodowy przed rekonstrukcją - widok w świetle odbitym

Popękany szklany reflektor samochodowy po sklejeniu, uzupełnieniu i rekonstrukcji - widok w świetle odbitym